- 谈汽车驾驶弯路技术时间：2008-07-06 22:34:07
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如果说到跑弯路，的确是区分高手和初学的很好的方式。不过外内外是给比赛时没有意外情况(行人，对头车等)用的，如果说到生活中，完全没有必要走外内外，除非你是在特意的追求速度。 ...
- 如何应对水膜滑行现象时间：2008-07-06 22:34:06
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不少司机有过这样的经历，在瓢泼大雨中高速行驶或冲过公路上的积水区时，突然感觉像是在水上滑行一样，虽然时间不会很多，但那种完全失去控制的感觉让人心有余悸。 ...
- 驾驶者与汽车的安全行为时间：2008-07-06 22:34:05
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安全行车的两大保障：驾驶者行为与汽车安全技术 ...
- 照直开 别跑偏时间：2008-07-06 22:34:05
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车要跑得快，当然前提是它得直着跑。不知道有多少车主关心过自己爱车的行进轨迹，刨去路不平不算，一般汽车在坦荡的直路上走个1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的劝您还是到专业维.........
- 开车并线必须回头！时间：2008-07-06 22:34:01
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车行驶在路上,并线是最经常的动作了，但是如何并线，相信很多人并不大清楚，或者说很多人的并线并不安全与科学。而并线动作的不规范，是最容易引发交通事故的，两车的刮蹭大多是在并线时发生的。 ...
- 如何减少翻车几率？时间：2008-07-06 22:34:00
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翻车是一种复杂的事故，很大程度上受司机、道路状况以及车辆的设计的影响。因此，消费者应该知道的是： ...
- 驾车恶习之细节篇 驾车细节攸关生命时间：2008-07-06 22:33:59
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开车打手机，双手不扶方向盘，穿高跟鞋开车等等，对许多驾驶员来说，这些事似乎已经司空见惯，没什么大不了的，但正是因为驾驶员们在这些细节上的疏忽，为行车安全留下了诸多隐患。 向车外抛掷杂物 自从买了车以.........
- 发动机的油门使用要点时间：2008-07-06 22:33:59
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汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油.........
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